我公司Φ4.2m×11m水泥磨配用TBZ750mm×31.35m斗式提升機，其額定輸送能力360t/h，輸送鏈為雙列板鏈。試生產期間，斗式提升機常出現鏈板脫落卡殼，傳動機構減速機高速齒軸斷裂現象。
銷(xiao)軸與外(wai)鏈板的(de)裝配(pei)(pei)應為(wei)較大(da)過盈(ying)的(de)緊配(pei)(pei)合(he)，而實際加工和(he)裝配(pei)(pei)精度未達到此項技(ji)術要求。間隙配(pei)(pei)合(he)導(dao)致銷(xiao)軸相對外(wai)鏈板轉(zhuan)動，磨斷開口銷(xiao)，是造成外(wai)鏈板脫落的(de)根(gen)本原因。

輸(shu)送磨(mo)(mo)琢性(xing)強的水泥(ni)物(wu)料(liao)時，堅硬(ying)(ying)的物(wu)料(liao)微粒(li)進入套筒與銷(xiao)軸間，形成(cheng)磨(mo)(mo)粒(li)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)粒(li)磨(mo)(mo)損是(shi)銷(xiao)軸與套筒的主要(yao)失效形式，疲(pi)勞失效的薄弱環(huan)節則是(shi)內外鏈板。各零件的表(biao)面(mian)硬(ying)(ying)度是(shi)影響(xiang)其耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)性(xing)的主要(yao)因(yin)素(su)，既要(yao)保證耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)，又要(yao)兼(jian)顧耐(nai)(nai)疲(pi)勞，必須做(zuo)到套筒、銷(xiao)軸和滾子三(san)個零件表(biao)面(mian)硬(ying)(ying)度的匹(pi)配。TBZ750斗(dou)式提升機(ji)輸(shu)送鏈銷(xiao)軸表(biao)面(mian)硬(ying)(ying)度嚴重不足(zu)，耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)性(xing)差，短(duan)期(qi)內大(da)量(liang)磨(mo)(mo)損，致(zhi)使鏈條節距改(gai)變(bian)，加大(da)運(yun)行沖擊振(zhen)動，惡化鏈傳動工況，是(shi)產生(sheng)斷鏈事故的重要(yao)原因(yin)。更多詳情請咨詢：0371-64373366